e-MOVE

1. Obiectivul și Administratorul Schemei Oportunitatea de finanțare este reprezentată de Schema de ajutor de stat e-MOVE RO („Schema de ajutor de stat privind promovarea infrastructurii pentru o mobilitate cu emisii zero în sprijinul întreprinderilor și comunităților”). Administratorul și furnizorul acestui ajutor de stat este Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Direcția generală programe europene transport. Scopul principal al schemei este sprijinirea tranziției către o economie neutră din punct de vedere climatic prin dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare pentru vehicule electrice în România, contribuind la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră din transporturi. 2. Bugetul Total și Structura pe Submăsuri Finanțarea este asigurată prin fonduri nerambursabile din Fondul pentru modernizare. Bugetul total alocat este de 262.000.000 euro (echivalentul în lei la cursul InforEuro din iunie 2026). Această sumă este distribuită pe trei submăsuri distincte: Submăsura 1 (66.000.000 euro): Dedicată construirii, instalării, modernizării sau extinderii infrastructurii de reîncărcare simplă (destinată flotelor proprii, exclusiv accesibilă publicului sau mixtă). Submăsura 2 (92.000.000 euro): Destinată infrastructurii de reîncărcare pentru flotele proprii, integrând producția la fața locului de energie electrică din surse regenerabile și sisteme de stocare aferente. Submăsura 3 (104.000.000 euro): Vizând infrastructura de reîncărcare accesibilă publicului (sau mixtă), cu integrarea producției locale de energie regenerabilă și a sistemelor de stocare. Din bugetul total, 212.000.000 euro sunt alocați pentru infrastructură (conform art. 36a din Regulamentul UE nr. 651/2014), iar 50.000.000 euro sunt destinați producției și stocării de energie regenerabilă (conform art. 41 din Regulament). Bugetul mediu anual al schemei nu va depăși 131.000.000 euro. 3. Valoarea și Intensitatea Sprijinului Finanțare nerambursabilă: Sprijinul se acordă sub formă de granturi în urma unor proceduri de ofertare concurențiale. Intensitatea ajutorului: Poate fi de până la 100% din cheltuielile eligibile. Diferența de costuri neeligibile sau costuri totale peste valoarea ajutorului acordat trebuie acoperită integral de beneficiar din resurse proprii sau atrase, fără ajutor public. Valoarea maximă per întreprindere: Un singur beneficiar poate obține cumulat maximum 25.000.000 euro în cadrul tuturor sesiunilor concurențiale. Ajutorul acordat unei singure întreprinderi nu poate depăși 40% din bugetul total al schemei. Număr estimat de beneficiari: Numărul maxim de beneficiari selectați în baza licitațiilor este de 50. 4. Beneficiari Eligibili Sunt eligibile toate categoriile de întreprinderi (microîntreprinderi, întreprinderi mici și mijlocii - IMM, precum și întreprinderi mari, inclusiv regii autonome, companii sau societăți comerciale) legal constituite. Excluderi importante: Sunt excluse de la finanțare întreprinderile nou-înființate (definite ca cele înființate în anul curent sau în anul anterior depunerii cererii și care nu au situații financiare aprobate). Sunt excluse, de asemenea, întreprinderile în dificultate și cele din sectoare specifice precum exportul, pescuitul și acvacultura, producția agricolă primară, sau prelucrarea și comercializarea produselor agricole în anumite condiții. 5. Cerințe Tehnice și Restricții Teritoriale Cheie Restricție de amplasare: Infrastructura de reîncărcare nu trebuie să fie situată pe rețeaua de autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale principale administrate de CNAIR, sau la o distanță mai mică de 3 km pe șosea de cea mai apropiată ieșire a acestora. Singura excepție o reprezintă infrastructura amplasată în perimetrul aeroporturilor, care este eligibilă indiferent de localizarea față de rețeaua CNAIR sau de distanța față de un drum TEN-T. Cerințe pentru stații publice: Fiecare locație publică trebuie să conțină minimum 2 puncte de reîncărcare cu o putere de cel puțin 150 kW (DC) și, acolo unde se justifică prin analiza de oportunitate (pentru vehicule grele), un punct de 350 kW (DC HPC). Aceste stații trebuie să suporte funcționalități de reîncărcare inteligentă, să asigure acces permanent (24/7) și să accepte plăți electronice. Integrarea producției și stocării RES: La Submăsura 2, capacitatea nominală de producție RES nu trebuie să depășească puterea maximă utilă nominală a infrastructurii de reîncărcare. La Submăsura 3, capacitatea instalată RES poate depăși cu maximum 40% puterea nominală a infrastructurii. Componenta de stocare trebuie să absoarbă anual cel puțin 75% din energia electrică produsă local din RES. Echipamente noi: Toate echipamentele trebuie să fie noi și de generație nouă la momentul solicitării. În cazul achiziției de unități de alimentare la sol pentru aeronave (GPU) electrice (sau electrice cu baterii), beneficiarul are obligația casării unui GPU cu motor termic în termen de 60 de zile. 6. Perioade și Durabilitate Efectul stimulativ: Proiectele trebuie depuse în scris înainte de demararea lucrărilor la proiectul de investiții (orice angajament juridic care face investiția ireversibilă), altfel întregul proiect devine neeligibil. Perioada de implementare: Proiectele trebuie finalizate cel mai târziu până la 30 iunie 2030. Perioada de durabilitate: Beneficiarul trebuie să mențină investiția timp de 5 ani de la finalizare. Pe această perioadă este interzisă înstrăinarea sau modificarea substanțială a bunurilor și se cere prezentarea anuală a unui audit energetic realizat de personal autorizat ANRE. Valabilitatea schemei: Schema intră în vigoare după aprobarea finanțării de către Banca Europeană de Investiții și se aplică până la 31 decembrie 2028, cu mențiunea că după data de 31 decembrie 2026 contractarea este suspendată până la armonizarea schemei cu noile reglementări europene. Plățile pot fi efectuate până la 31 decembrie 2030